L-13 Blaník
L-23 Super Blaník
Především se liší výškovkou do T.
Výrobce Let Kunovice
| Počet vyrobených kusů | přes 6000 (včetně modifikací) |
| Počet míst | 2 |
| Délka | 8.40 m |
| Výška | 2.05 m |
| Rozpětí | 16.2 m |
| Plocha křídla | 19.15 m² |
| Prázdná hmotnost | ca. 292 kg |
| Maximální vzletová hmotnost | 500 kg |
| Plošné zařížení | cca 19 - 26 kg/m² |
| Štíhlost | 13,7 |
| Maximální rychlost | 253 km/h |
| Maximální rychlost v poryvu | 145 km/h |
| Pádová rychlost | 63 km/h |
| Minimální opadání | cca 0.82 m/s při 77 km/h |
| Klouzavost | 28:1 na 90-100 km/h |
Kluzák L-13
Blaník je dvoumístný, celokovový, samonosný hornoplošník se sedadly za sebou,
určený pro základní a pokračovací výcvik pilotů a pro nácvik a provádění vyšší
pilotáže.
Vývoj začal v roce 1954 v VZLÚ v Praze v
Letňanech pod vedením hlavního konstruktéra ing. Karla Dlouhého.První kusy byli
zalétáni na konci roku 1958.
L-23 Super Blaník
Především se liší výškovkou do T.
Zdroj wikipedia
L-23
(..., 28. 7. 2008 12:55)